县交通局：
加速构建公铁水一体化交通网
助力打造国家县城新型城镇化建设示范县
经济发展，交通先行。在打造国家县城新型城镇化建设示范县进程中，县交通运输局勇当先行者，全力抓好交通项目建设，加速构建以高速公路、高速铁路为骨架，以交通枢纽场站为节点的公铁水一体化综合交通网络。
203省道是省级重点工程，起点位于鄂城区市辖区界点长江干堤，止点位于枫林镇，途经黄石港区、西塞山区、河口镇、黄颡口镇、半壁山农场、富池镇、枫林镇。该项目起点对接新港大道南延段，终点对接兴国至富池公路，全长约24公里。目前整个工程完成了一半以上， 预计在元旦前可通车。
随着一个个重点交通项目的建设，我县形成了四通八达，纵横交错的大交通格局。境内公路总里程达4805公里，路网密度达172.8公里/百平方公里。其中高速路五条：东有麻阳，西有大广，南有杭瑞，北有蕲嘉，中有武阳，过境175公里，形成了阳新外环圈大架构。三条国道和八条省道，总长451.2公里，形成了阳新内环圈主骨架。629.1公里的32条县道、918.7公里的174条乡道、2630.6公里的村道，构成了较为缜密的农村交通网，我县所有镇区均实现了通二级及以上公路，20户以上自然湾通沥青（水泥）路。
我县长江过境段45.5公里，富河干流81公里，港口自然岸线总长126.5公里。长江45.5公里为一级航道，富水富池至排市大桥段59公里目前为五级航道，富水航道工程建成后将升级为三至四级航道，排市大桥至富水大坝段22公里为六级航道。共计有客货码头泊位88个，最大靠泊能力5000-10000吨级。
为进一步完善区域交通网络，我县在武九客专阳新站南站房旁，新建县客运枢纽站。建筑面积约为10862㎡，附属用房建筑面积为1874㎡，主要功能包括客运站服务、配套商业、内部办公三部分。相比老客运站，新客运站更大、设施更完善，换乘也更为便捷。
目前，我县已建成9个公路客运站、3个铁路客运站，1个铁路货运站。全县建制村实现了“村村通”客车，通客车保持率始终达100%，城市公交以齐整的阵容进入县级新能源“公交都市”行列。物流方面，我县大力推动县、镇、村三级物流网络建设，荣获全国电商物流示范县称号，实现了镇区和村级物流节点全覆盖。
我县交通运输部门正按照县委十四届十四次全会确定的目标，再鼓干劲，当好“示范县”的先行者，努力全方位打通阳新与武汉以及全国联系通道，加速县域内部交通循环，持续强化综合交通枢纽功能， 为推动阳新高质量发展，奋进全国县域经济百强提供交通支撑，贡献交通力量。
来源：阳新新闻 监制：刘俊
编辑：胡凌露 校对：胡燕芳